Saab 9-7 X, clona Chevrolet TrailBlazer

Daca in fata teraselor „de fite” din Bucuresti lipses te o marca de renume, aceea este cu siguranta Saab. Cum Cayene, Tuareg sau Discovery au devenit deja tot-terenuri banale, care nu mai impresioneaza pe nimeni, a venit rindul unor marci rare sa epateze si sa stirneasca invidii in parca rile cluburilor exclusiviste. Asa ca, pe tusa se incalzeste un nou sosit pe piata tot-terenurilor de lux: Saab 9-7 X, o clona a yankeului Chevrolet TrailBlazer. {i cum americanii nu fac economie cind vine vorba de 4×4 si 9-7X respecta reteta hedonista cu un monstru de 2,7 tone, ce ma- soara 4,91 metri in lungime, la un ampatament de 2,86 m. Volumul portbagajului „à l’americane” are nu mai putin de 1.161 litri, iar cu bancheta spate rabatata se mareste la 2.268 litri. Saab va comercializa primele unitat i in Franta prin intermediul IFS (International Fleet Sales), cu sediul in California. Firma de- tine exclusivitatea distribuirii produselor ce poarta marca GM – cum ar fi Saab 9-7X sau Hummer – in afara Statelor Unite. Respecti nd tendintele actuale de transformare a vehiculelor tot-teren in adevarate fortarete pe patru roti, dotate cu tot confortul, Saab 9-7X imbina fiabilitatea marcii cu robustetea modelului clonat. Sub capota „lucreaza” un V8 de 5,3 litri care dezvolta 300 de CP! Transmisia este integrala si poate fi actionata manual de catre sofer, gratie unui blocaj al diferent ialului, plasat pe trenul posterior. Pentru a opri bestia in conditii de maxima siguranta, 9-7X este dotat cu patru discuri de frina cu pistoane duble si etrieri din aluminiu pe rotile din fa- ta. |n acest fel, caldura degajata in timpul frinarii este mai usor disipata si frinele se racesc mult mai usor. Presa americana a primit favorabil aparitia „clonei suedeze”, mai ales datorita diferent elor la sistemul de suspensie, fata de TrailBlazer. Astfel, Saab 9-7X beneficiaza de o suspensie cu reglaj adaptativ, functie de conditiile de drum si de stilul de condus, ceea ce face ca masina sa ofere soferului o senzatie de dinamism sporit. Saab va comercializa primele unitati in Franta, cel mai probabil la inceputul lunii aprilie, in functie si de momentul obtinerii certificatului de omologare.
Razvan Dumitrescu
Sursa: Prezent“