Proiectul de reabilitare a liniei de cale ferata Bucuresti – Brasov (a carui componenta este tronsonul Bucuresti – Campina) este prima lucrare majora de infrastructura feroviara demarata in Romania, o data cu semnarea in 1998 a Acordului Financiar cu Banca Europeana de Investitii. Prin acordul financiar, BEI acorda un imprumut in valoare de 200 milioane euro pentru proiectul de reabilitare a Cailor Ferate Romane, proiect din care mai faceau parte finantari ale BERD, BIRD, PHARE si cofinantarea partii romane.
Contributia cu fonduri a partii romane (constand in contravaloarea taxelor si impozitelor percepute pe teritoriul tarii – T.V.A., taxe vamale -, precum si a altor costuri locale de aceeasi natura, care nu se pot plati din imprumutul extern) se va asigura din sursele proprii ale CFR. S.A.
Have something to add? Share it in the comments.