Salonul auto de la Geneva isi deschide astazi portile pentru publicul larg. Astfel, timp de zece zile, impatimitii de automobilism vor putea admira si testa cele mai noi si performante autovehicule. Una dintre atractiile salonului este standul companiei Renault, care prezinta doua noi concepte, Wind si Modus, precum si opt motorizari. Dintre acestea, cele mai performante sunt cea de 1,5d Ci 100Cp, motorul Turbo de 2l. 225 CP ce echipeaza Megane Renault Sport si cel de 2l. 182 CP existent pe Clio Renault Sport.
In plus, a fost prezentata intreaga familie Megane, inconjurata de celelalte vehicule ale marcii. La targ va mai fi prezentata publicului si oferta "loisir" a modelului Trafic Generation. Renault va expune si noul bolid de formula 1- R24, alaturi de RS11, motorul ce a adus prima victorie a Renault la Grand prix-ul din 1979.
Nissan a lansat modelul Qashqai
Tot la Geneva, in zilele dedicate presei, Nissan a lansat conceptul QASHQAI, un crossover compact cu sistem avansat de tractiune 4×4 cu control electronic. Noul model, a carui denumire provine de la un vechi popor nomad din Iran, reflecta conceptia Nissan potrivit careia consumatorii se orienteaza din ce in ce mai mult spre o masina capabila sa corespunda unui ritm de viata foarte activ. Crossoverul Quashqai, sau "nomadul urban" este proiectat sa ofere atat un spatiu amplu pentru o familie, puterea unui 4×4, dar si confortul si manevrabilitatea unui autoturism traditional. Conceput cu o personalitate puternica, Quashqai este primul proiect de design realizat in intregime de Nissan Design Europe, ce si-a deschis primele birouri in Londra la inceputul lunii ianuarie 2003.
Misiunea acestui centru, unde activeaza peste 50 de designeri din toata lumea, este de a concepe designul pentru urmatoarea generatie de vehicule Nissan din Europa. In ceea ce priveste interiorul noului crossover, acesta este creat special atat pentru orase, dar si pentru plimbarile din timpul liber. Astfel, bancheta rabatabila permite depozitarea unei biciclete, a echipamentelor pentru activitati in aer liber sau a cumparaturilor. Un plus de flexibilitate este dat si de lipsa montantului din mijloc si de deschiderea usilor in oglinda, ceea ce permite accesul cu usurinta al unei incarcaturi voluminoase.
Designul exterior contine elemente esentiale ale "ADN-ului" Nissan intalnite la Micra, 350 Z si Primera. Rotile mari si decupajul foarte pronuntat al aripilor in zona rotilor ii confera prestanta impunatoare a unui 4×4. Imbinarea cu elemente de design caracteristice unui autoturism din clasa compacta, ii confera acestui concept un caracter versatil.
Have something to add? Share it in the comments.