Din primavara anului viitor, Biroul de Credit ar putea furniza informatii despre o "paleta" mult mai cuprinzatoare de clienti rau-platnici, nu doar cei ai bancilor, ca in prezent. Aceasta, daca firmele de leasing, asigurari, telefonie fixa si mobila sau societatile financiare vor da curs invitatiei de a colabora cu Biroul de Credit in ceea ce priveste "musterii" uituci. Reprezentantii asociatiei societatilor de leasing se arata dispusi sa ia in considerare oferta Biroului de Credit.
Piata de profil, reconfigurata
"Nu avem motive de ingrijorare, dar expansiunea leasingului trebuie insotita de biroul de Credit", a declarat, ieri, directorul general al institutiei, Serban Epure. Dominata de contractele pentru autovehicule, piata leasingului autohtona este estimata sa se cifreze, la finele acestui an, la 1,6-1,8 miliarde de euro. Epure a explicat, la prima editie a "Forumului de Leasing din Romania" organizat de Finmedia, ca in acest moment in baza de date a Biroului de Credit sunt informatii privind 173.000 de conturi ale 155.000 de clienti persoane fizice. Valoarea restanta totala este de 447 miliarde de lei, la care se adauga un milion de euro si 746.000 dolari, a mai declarat seful Biroului de Credit.
La capitolul "superlative", Epure a informat ca cea mai mare suma restanta acumulata de o singura persoana fizica la o banca este de 3,5 miliarde de lei, 6 decembrie a.c. fiind ziua in care au fost eliberate catre banci cele mai multe rapoarte creditare, respectiv 7.745 de documente. Perioada care urmeaza pare sa fie plina de incercari pentru societatile autohtone de leasing, cel putin in perspectiva concurentei din partea firmelor cu mare putere financiara si a adoptarii legislatiei comunitare. "Romania, din punct de vedere financiar, a intrat in faza de cea mai acuta concurenta din ultimii 15 ani", a declarat ieri Petru Rares, presedintele Romexterra Bank, care anticipeaza ca pana in 2007 se vor contura grupurile mari financiare, care au toate sansele sa reziste presiunilor pietei. "Triada banca-asigurator-leasing va fi exploziva in urmatorii ani, iar cei fara surse de finantare vor disparea", a previzionat Rares, care a anticipat o "crestere fara precedent a leasingului pentru echipamente industriale".
Cel mai important segment al pietei de leasing a ramas cel al autovehiculelor, cu o pondere de aproximativ 90%. In acest an, autoturismele si-au adjudecat 64% din totalul pietei de leasing, fiind urmate de autoutilitare, vehicule comerciale si autobuze, cu 26% din total. Pe pozitia a doua se situeaza echipamentele industriale si cele agricole, cu o cota de 4,71%, respectiv 3,11%. Segmentul imobiliar reprezinta in jur de 0,18%, in timp ce birotica si tehnica medicala au impreuna o pondere de 1,5%.
Problema accizelor se rediscuta
Reprezentantii societatilor de leasing vor discuta cu Ministerul Finantelor (MF) ca plata accizelor pentru autoturisme la valoarea totala, prevedere intrata recent in vigoare, sa nu vizeze si contractele incheiate anterior acestei date. "Noua modalitate de calcul a accizelor la autoturismele in leasing nu se aplica retroactiv", a declarat ieri Mihai Hura, director general in cadrul MF, care a raspuns astfel nemultumirilor societatilor de leasing legate de accizarea retroactiva a autoturismelor conform noilor reglementari fiscale. Hotararea de Guvern 1.840/2004, in vigoare din data de 18 noiembrie 2004, care completeaza normele metodologice de aplicare a Legii 571/2003 privind Codul Fiscal, prevede ca accizele pentru autoturismele cumparate in leasing se vor aplica la intreaga valoarea de intrare, la care se adauga, dupa caz, cuantumul taxelor vamale si alte taxe speciale. Anterior, cota de acciza se aplica asupra valorii reziduale a autoturismului, de regula 20% din pret. Conform Codului Fiscal, nivelul accizelor pentru autoturismele noi si second-hand variaza intre 0% si 9%, respectiv 1,5% si 27%, in functie de capacitatea cilindrica si de tipul de carburant utilizat.
Have something to add? Share it in the comments.