Compania TAROM va efectua, in data de 19 noiembrie, ultima cursa pe relatia Bucuresti-New York, fapt care va marca trransformarea operatorului national aerian roman intr-un operator regional, cu zboruri de tip mediu-curier. "Renuntarea la cursele long-courier reprezinta pentru Tarom o economie de 20 milioane de dolari pe an. Cele doua aeronave Airbus 310 care zburau spre New York vor intra de saptamana viitoare in conservare. In prezent, am demarat negocieri cu autoritatile chineze pentru ca Romania sa devina o destinatie turistica pentru aceasta tara, iar daca se realizeaza acest lucru, cele doua aparate Airbus 310 vor zbura spre Beijing", a declarat ministrul transporturilor Miron Mitrea.
La randul sau, Ioan Lixandru, director general Tarom, a precizat ca pasagerii romani vor putea apela, pentru transportul spre SUA, la serviciile companiilor Air France sau Delta Airlines. "Pretul unui bilet spre New York nu va fi mai mare dupa desfiintarea cursei Tarom, dar clientii vor trebuie sa utilizeze alte companii si sa faca escala intr-un oras european", a spus Lixandru.
Nu vor fi deschise noi rute
Strategia de dezvoltare a Tarom prevede concentrarea pe rutele europene, precum si pe cele din Orientul Apropiat si Africa de Nord. Aurelia Fulger, director de marketing al Tarom, a adaugat ca in perioada apropiata nu se vizeaza deschiderea unor noi rute, preocuparea principala a companiei fiind aceea de a se impune pe destinatiile de zbor deja acoperite.
Pierderi de circa 25 milioane de dolari
Referitor la situatia financiara a Tarom, Miron Mitrea a precizat ca 2004 ar putea marca reincadrarea in planul de restructurare a pierderilor. Estimarile pentru 2003 indica pierderi de circa 25 milioane de dolari, urmand ca nivelul acestora sa se reduca treptat, astfel incat la orizontul anilor 2006-2007 sa se ajunga la un echilibru financiar.
In cadrul programului de modernizare, compania americana Boeing a livrat, ieri, catre Tarom, o aeronava 737-700, cu 116 locuri, un al doilea aparat de acest tip urmand sa soseasca in luna decembrie. Avioanele au fost achizitionate in baza unui credit de export in valoare de 75 milioane de dolari, aranjat de banca ING Capital LLC New York.
De asemenea, Tarom si Grupul Airbus au semnat, in iunie, un memorandum privind achizitionarea unor aparate de zbor. Miron Mitrea estimeaza ca acordul final privind cumpararea a patru aeronave A 318 va fi semnat pana la sfarsitul acestui an.
Have something to add? Share it in the comments.