Conducta de transport al gazelor naturale Nabuco va presupune investitii de circa 750 milioane euro din partea Romaniei, urmand a se finaliza, potrivit calculelor, in 2011, a declarat pentru Rompres Bogdan Pavlovschi, directorul Unitatii de Management al Proiectului din Transelectrica.
Conducta va avea o lungime de 450 km pe teritoriul Romaniei, dar aceasta lungime va putea suferi modificari in faza de proiectare. Estimarile privind investitiile pentru constructia conductei de teritoriul Romaniei se cifreaza la circa 750 milioane euro. Conducta va intra in Romania prin sud, zona Bechet, si va iesi din tara prin zona Nadlac. Capacitatea de transport la plecarea din Turcia va fi de circa 25,5 miliarde metri cubi, cu posibilitatea de crestere la 31 miliarde metri cubi, in anumite conditii, cu montarea unor statii de comprimare suplimentare. Initial, data pentru finalizarea lucrarilor a fost stabilita in 2010, dar, ulterior, dupa reconsiderarea unor etape, am ajuns la concluzia ca mai devreme de 2011 nu va putea fi finalizata”, a precizat Bogdan Pavlovschi.
Proiectul privind transportul de gaze naturale din zona Marii Caspice si a Iranului spre piata europeana a fost initiat de cinci companii – Botas (Turcia), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania), MOL (Ungaria) si OMV (Austria) – si prevede constructia unei conducte de transport gaze naturale in lungime de 2.841 km, ce va pleca de la granita cu Turcia si va ajunge in Austria, trecand prin Bulgaria, Romania si Ungaria. Proiectul Nabucco are o importanta deosebita deoarece elimina dependenta tarii noastre fata de gazele din Federatia Rusa si asigura furnizarea de gaze naturale pentru tarile implicate la un pret accesibil, deoarece, fiind eliminat monopolul, pot fi negociate si alte preturi.
Primul pas ce urmeaza a fi facut in perioada urmatoare va fi semnarea unui acord de parteneriat intre cei cinci membri ai consortiului.
Actualmente consortiul functioneaza pe baza unui parteneriat de cooperare, care trebuie imbunatatit, dus cu un pas inainte spre un acord de parteneriat, ce presupune niste angajamente din partea companiilor implicate. Dupa incheierea acestui acord, pentru care asteptam aprobarile din partea forurilor competente, putem spune ca proiectul a fost demarat si are suport la toate nivelurile”, a explicat Pavlovschi.
Dupa acord, urmeaza agrearea unui buget, pana in 2007-2008, dupa care pot fi demarate procedurile de licitatie pentru proiectare. Dupa proiectare, care se va incheia in 2008, va putea incepe constructia, in baza unei licitatii internationale. In paralel, se va derula si procesul de obtinere a finantarii, care va dura probabil doi ani.
In prezent, pentru acest proiect a fost creata compania Nabuco Company Pipeline Study, o companie de studiu, care in momentul trecerii la faza de dezvoltare a proiectului, respectiv proiectare si constructie, va trebui sa se transforme in Compania Nabuco International. Aceasta va fi o companie pe actiuni, in cadrul careia cei cinci parteneri vor detine cate un pachet de 20 la suta din capitalul social. In cazul in care vor aparea si alti investitori este posibil sa se modifice portofoliul de actiuni.
Have something to add? Share it in the comments.