Chiar daca numarul taxiurilor din Capitala s-a redus la jumatate deoarece multe nu au obtinut licenta de operare, serviciile oferite de acestea nu sunt defel la inaltime. Clientii gasesc cu greu o masina care elibereaza chitanta, iar aceasta dupa ce fac comenzi repetate la mai multe companii.
"Masinile firmelor au chitante"
"Masinile din parcurile proprii ale firmelor de taximetrie au chitante de la firma, in timp ce taximetristii independenti care colaboreaza cu firmele trebuie sa ia chitanta de la administratiile financiare de care apartin, sustine presedintele Asociatiei patronale a taximetristilor, Robert Meghesi. El sustine ca toti taximetristii de la toate firmele au chitanta si ca "firma nu este raspunzatoare administrativ si financiar de activitatea unui sofer independent". Chiar daca faptul ca majoritatea taximetristilor nu au chitantier este cunoscut de toata lumea, Meghesi nu este dispus sa recunoasca. "Este democratie; dumneavoastra aveti o opinie, eu am alta opinie. Este nevoie de o a treia persoana pentru a confirma una dintre ele", ne-a spus el.
Capitala, deservita de taximetristi independenti
Toate societatile de taximetrie din Bucuresti care lucreaza cu masini din parcul propriu emit chitante de mana, ne-a declarat Anghel Teodor, membru in Camera Nationala a Taximetristilor. Majoritatea firmelor lucreaza cu colaboratori, piata bucuresteana fiind acoperita de taxiuri din parcurile firmelor de profil intr-un procent mai mic de 25%, a precizat Teodor.
De la 1 iulie a.c., taxiurile vor avea aparate de taxat care vor emite bonuri fiscale, iar chitantele completate de taximetristi vor deveni o amintire. De asemenea, vor disparea si veniturile suplimentare pe care acestia le realizeaza din vanzarea chitantelor necompletate, contra unor sume intre 20.000-30.000 lei.
Noile aparate de taxat, care costa intre 140 si 200 euro, vor tipari bonul pentru client cu datele afisate. Acesta va avea un numar de ordine, va preciza, printre altele, tarifele practicate, distanta parcursa, respectiv data si ora emiterii.
Noile aparate vor avea posibilitatea memorarii a doua tipuri de tarife, unul pentru cursele efectuate in timpul zilei si altul pentru cele din timpul noptii. Nu in ultimul rand, masinile vor avea lampi vizibile de la o distanta mai mica de 100 de metri care vor indica daca masina este ocupata sau libera.
Have something to add? Share it in the comments.